วันจันทร์ที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559

มาเปลี่ยนสายหัวเทียนรถยนต์ด้วยตัวเองกันเถอะ

การเปลี่ยนสายหัวเทียน หรือจะเปลี่ยนหัวเทียนด้วยตนเองถือว่าเป็นเรื่องง่าย ๆ ขั้นต้น สำหรับคนที่อยากจะฝึกเป็นช่างยนต์ เพราะไม่ต้องใช้เครื่องมืออะไรมาก

มาดูอาการและสาเหตุกันก่อนว่าทำไมจึงต้องเปลี่ยนสายหัวเทียน

อาการที่ต้องเปลี่ยนหัวเทียน เกิดจากรถในตอนสตาร์ทใหม่ ๆ จะเกิดอาการเครื่องสะดุด เร่งไม่ขึ้น ต้องให้มันทำงานหลาย ๆ นาที จนเครื่องร้อน จึงจะขับไปได้ ไม่อย่างนั้นมันจะดับ

หากเราเปิดฝากระโปรงมาฟังเสียงบริเวณหัวเทียนเราจะได้ยินเสียงสปาร์คของไฟฟ้า ดัง เพี๊ยะ ๆ แล้วมีประกายไฟเป็นระยะเวลาเร่งเครื่อง

ประกายไฟเหล่านี้จะเป็นอันตรายกับรถที่ใช้แกสได้ ที่มีข่าวรถไฟไหม้ ก็มักจะไหม้บริเวณห้องเครื่องทั้งนั้น ทั้งที่ถังแกสวางอยู่ด้านหลัง

อาการสะดุดจะหายไปเมื่อเครื่องร้อน ช่างบางคนวิเคราะห์ไปถึงระบบจ่ายน้ำมัน

ในกรณีที่ได้ซ่อมครั้งนี้เป็นรถอีคาร์ปี 1993 นานร่วม 24 ปีแล้ว แต่ยังไม่เคยเปลี่ยนมาเลย แต่ผ่านการโมดิฟายมาแล้ว (วิธีการโมดิฟายจะมาบอกในตอนท้าย)

มาดูสาเหตุที่เกิดการสปาร์คกันก่อน ว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร

สาเหตุเกิดจากฉนวนที่จุ๊บซึ่งเป็นยางได้รับความร้อนอย่างต่อเนื่องสะสมจนทำให้เสื่อมหมดความเป็นฉนวน เกิดเป็นตัวนำไฟฟ้าได้ ดังนั้นมันจึงวิ่งเข้าหาโลหะที่เป็นขั้วลบของแท่นเครื่อง เราจึงได้ยินเสียงสปาร์คในที่สุด และเครื่องยนต์ก็จะสะดุด

มาถึงวิธีการเปลี่ยนกันเลยดีกว่า
1. นำสายตัวอย่างไปซื้อ ให้ตรงกับรุ่น ระยะความยาวของสาย และความสูงของหัวจุ๊บต้องเท่ากันและเหมือนเดิม
2. จัดการนำสายมาพาดวางไปตามสายไฟเดิม และอย่าเพิ่งถอดสายเดิมออกก่อน
3. เริ่มจากถอดที่ละเส้นแล้วเปลี่ยนทันที เริ่มจากสายสั้นที่สุดก่อน ให้ถอดจุ๊บที่หัวเทียนก่อน แล้วใส่สายใหม่ที่หัวเทียนแทนทันที
4. ค่อย ๆ ไล่ปลายสายไปที่
จานจ่ายถอดของเก่าแล้วใส่ของใหม่ทันทีเช่นกัน
5. ทดลองสตาร์ทเครื่องดู ถ้ายังทำงานปกติ แสดงว่าเราเสียบสายแน่นทั้งสองด้านแล้ว
ดังนั้นจึงให้เปลี่ยนเส้นที่ 2 ทำเหมือนเส้นที่หนึ่ง จนถึงเส้นสุดท้าย
6. เสร็จแล้วเก็บสายให้เรียบร้อยด้วยตัวล็อกรัดสายของเดิม เป็นอันเสร็จพิธี

จัดการสตาร์ทเครื่องทดสอบ จะพบว่าอาการเครื่องสะดุดหายเป็นปลิดทิ้ง

ฉะนั้นการวิเคราะห์สาเหตุ ตามที่ได้ตั้งสมมติฐานเอาไว้ถูกต้อง

มาดูการโมดิฟายของผมเมื่อหลายปีมาแล้ว เมื่อทราบว่าเกิดเครื่องสะดุดแล้วเห็นประกายไฟ ในครั้งนั้นได้แก้ปัญหาด้วยการใช้ผ้าเทปพันสายไฟชนิด เทปละลายยี่ห้อ 3M พันรอบหัวจั๊บตรงหัวเทียนไว้ ก็สามารถใช้ได้ถึงประมาณ 3-4 หมื่นกิโลเมตร

ในครั้งนี้ถ้าจะแก้ปัญหาด้วยวิธีเดิมก็น่าจะได้ แต่ควรเหลาเอาฉนวนของจุ๊บเดิมให้บางออกสักครึ่งหนึ่ง แล้วพันด้วยผ้าเทปละลายให้หนาอีกครั้งหนึ่ง

คุณสมบัติของเทปละลาย สามารถเป็นฉนวนให้กับไฟฟ้าแรงสูงนับเป็นกิโลโวลท์ได้ ราคาม้วนละ 250 บาทขึ้นไป หากสายหัวเทียนยี่ห้อใดแพงเป็นพันสองพันบาทจะแก้ด้วยวิธีนี้ก็ได้ แต่ถ้าสายหัวเทียนใหม่ราคา 500-800 บาทก็ควรซื้อใหม่เถอะ

ขอแถมอีกบางประเด็น นั่นคือ จะมีร้านขายสายหัวเทียนมือสองจากญี่ปุ่น ในราคาที่เกือบเท่ากับของโนเนมแต่เป็นของใหม่ ผมว่าของประเภทนี้มันเสื่อมจากระยะเวลาการสะสมความร้อน ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ใช้ของมือสองในประเภทสายหัวเทียน และการเลือกซื้อสายหัวเทียนไม่จำเป็นต้องเน้นที่สายไฟนำไฟฟ้า แต่ควรเน้นที่ฉนวนกันไฟฟ้าดีกว่า

เชื่อผม ผมเรียนมา จบทางไฟฟ้ามาโดยตรง แต่สามารถซ่อมรถยนต์ได้

comment from facebook